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■ 储氢瓶泄漏点火试验:以氢燃料电池汽车为例,与燃油车对比进行燃料泄露点火试验。氢燃料电池汽车火焰是从后备箱向上窜,燃油车是油向下流淌,导致火焰从整车下部着火;一分钟后氢燃料电池汽车依旧只是氢气向上燃烧,对汽车基本没有损坏,而此时燃油车早已成为一个大火球,只剩下燃烧后的车架。

他认为,现有条例主要存在两个问题,一是立法层级较低,难以克服与上位法冲突的问题;二是覆盖范围不够广,难以满足人民群众日益增长的信息需求。为此,刘小兵团队从2009年起对全国31个省(区、市)的财政透明情况进行摸底分析调研,并发布《中国财政透明度报告》。他了解到,近10年来,中国财政信息公开进程很快,进步很大,但政府部门信息公开积极性却越来越低。“因为他们觉得已经达到法律规定的信息公开数量,就不愿意(再继续)了。”

农业+新能源的探索者 刘汉元通威集团有限公司董事局主席“上世纪80年代,四川吃鱼太难了,1年中,人均能吃上半条鱼就不错了。”刘汉元是从渔业起家的,一开始他引入德国的网箱养鱼技术,在四川本地研究、推广。后来,他觉得网箱技术不难,转而研究渔用饲料。1986年,刘汉元创办眉山县渔用配合饲料厂,成为中国西南地区第一家饲料厂,通威集团的雏形就此搭成。

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今天的中国人已经可以“想买什么就有什么”。那么大的加拿大龙虾,48小时内吃到嘴里美丽的加拿大新不伦瑞克省,阳光明媚。一片碧海蓝天中,有许多渔民正在辛苦劳作。全世界超过一半的大西洋硬壳龙虾都产自加拿大,每年6月是这里的龙虾捕捞季。加拿大龙虾味道鲜美、营养丰富,被海鲜爱好者们奉为“海鲜之王”。加拿大渔民告诉央视财经《深度财经》记者,最近四五年,有更多的龙虾卖给中国。现在,中国已经成为当地鲜活龙虾的第二大出口目的地。

9、中国氢源是否充足,成本低廉?我国氢气来源广泛,是全球第一大产氢国,《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书(2018)》数据显示,2016年中国氢气产量约为2100万吨,其中煤制氢占比62%,为主要的氢气来源;天然气制氢其次,占比19%。我国制氢成本较低,制氢路线包括化石燃料制氢、电解水制氢、工业副产氢、可再生能源制氢以及其它清洁能源制氢方式,各路线制氢成本如下图。

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